松夏真空橡膠氣囊的空氣冷卻裝置，松夏真空橡膠氣囊由于輸送和壓縮氣體而產生熱承，這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發(fā)。但在低壓下，氣體對熱的傳導和對流性能極差，致使轉子吸收的熱量不易散出，造成轉子溫度永遠高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹，使轉子與轉子間、轉子與橡膠氣囊殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴重，甚至造成轉子卡死，使橡膠氣囊損壞。

為了使松夏橡膠氣囊在較高的壓差下工作，以擴大使用范圍，增加橡膠氣囊的可靠性，就必須設法散出轉子產生的熱量，也就是說要對轉子進行冷卻。為了理解空氣冷卻的實質，先來看一下氣體在松夏真空橡膠氣囊排氣一側的流動情況，在松夏真空橡膠氣囊中吸入氣體被壓縮的過程不是連續(xù)的，而是突然的。吸入氣體隨轉子轉動而被封閉于腔內，又隨轉子的旋轉，使腔內的氣體突然與排氣口接通。由于排氣一側的氣體壓力較高，排氣口處的氣體就向腔中返沖，然后又隨著轉子的旋轉而被驅趕排出橡膠氣囊外。

這樣的過程在每旋轉一周中兩個轉子共進行四次排氣過程。從上述氣體的流動情況可以設想:假若每次返沖到橡膠氣囊腔中的氣體是冷的，則可以在高溫的橡膠氣囊腔內吸收大量的熱量，這些吸收了熱量的氣體又在轉子的繼續(xù)壓縮中排出，從而會達到對轉子冷卻的目的。