事實(shí)上，皮囊氣缸配方技術(shù)乃是一種選擇和運(yùn)用材料之科學(xué)和藝術(shù)。一般之皮囊氣缸配方目的有三：首先是使皮囊氣缸皮囊氣缸具有實(shí)用之物性；其次是能配合現(xiàn)有加工設(shè)備進(jìn)行良好之加工作業(yè)；最后是以可能之最低成本之配料達(dá)到符合客戶所要求之物性水平。 換言之，設(shè)計(jì)皮囊氣缸配方最需考慮之三要素為配料之物性者、加工性和成本，并使三者獲得一個(gè)適當(dāng)之平衡點(diǎn)，此即配方設(shè)計(jì)都最主要之工作。

配方中常用之添加劑可摘要分類成十個(gè)主要成份： 皮囊氣缸或彈性體: 皮囊氣缸配方設(shè)計(jì)第一個(gè)步驟也是最重要的步驟即為選擇皮囊氣缸基材或原料膠。皮囊氣缸為工程材料之一種，不論其組成為何，都 帶有一些共通之基本特性。所有皮囊氣缸都帶有彈性，可彎曲性、韌性、不易透水和透空氣等性質(zhì)。除了這些共通特性外，每種皮囊氣缸因組成之不同，各自具有其本身之性質(zhì)。加硫劑: 添加加硫劑之目的是使配料產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而在皮囊氣缸分子之間產(chǎn)生架橋之現(xiàn)象而改變皮囊氣缸之物性?；瘜W(xué)架橋作用使皮囊氣缸配料由柔軟、帶粘性之熱可塑體變成強(qiáng)韌之熱固物，此時(shí)受溫度之影響較少。

到目前為止，硫磺仍是最廣泛使用之加硫劑。其它載硫劑如二硫化秋蘭姆類之有時(shí)亦用作全部或局部取代元素硫磺于低硫或無硫加硫系統(tǒng)之配方，使制品得以改善其耐熱性。配方設(shè)計(jì)者其第二個(gè)最重要之工作為對(duì)于配料加硫系統(tǒng)，加硫劑和促進(jìn)劑之選擇。加硫促進(jìn)劑: 加硫促進(jìn)劑可使配料硫化速率加快而縮短加硫時(shí)間。