產(chǎn)品分類(lèi)
箱梁糾偏氣囊橡膠堵漏氣囊報(bào)價(jià)
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-04-22 09:07
詳解糾偏氣囊測(cè)量?jī)x誤差產(chǎn)生的原因經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),糾偏氣囊的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但在使用中仍然會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,會(huì)引起較大的測(cè)量誤差。為了提高測(cè)量精度,減少測(cè)量誤差,延長(zhǎng)糾偏氣囊使用壽命,要求使用者不僅應(yīng)具備儀表方面的操作技能,
而且還應(yīng)具有物理、化學(xué)及材料等多方面知識(shí)。糾偏氣囊的測(cè)量材料有多種,不同的材料測(cè)量范圍不同,產(chǎn)品選型需要用戶(hù)提供最高測(cè)量溫度和常用測(cè)量溫度,以及對(duì)測(cè)量精度的要求來(lái)確定采用什么材料的糾偏氣囊。
一般來(lái)講,糾偏氣囊產(chǎn)生測(cè)量誤差的原因主要有以下三大方面。一、安裝不當(dāng)引入的誤差:安裝儀表也是重要一環(huán),我們必須加強(qiáng)重視,安裝不好不但影響測(cè)量準(zhǔn)確度,還有可能減少使用壽命。二、絕緣變差而引入的誤差:這個(gè)原因是屬于糾偏氣囊產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題了。
因此,我們要求生產(chǎn)過(guò)程中要把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),一定要從原材料上抓好,如糾偏氣囊絕緣了,保護(hù)管和拉線板污垢或鹽渣過(guò)多致使糾偏氣囊極間與爐壁間絕緣不佳,在高溫下更為嚴(yán)重,這不僅會(huì)引起熱電勢(shì)的損耗而且還會(huì)引入干擾,由此引起的誤差有時(shí)可達(dá)上百度。三、熱惰性引入的誤差:這種情況相對(duì)較復(fù)雜,和現(xiàn)場(chǎng)很多因素有關(guān)。
因此,產(chǎn)品選型時(shí)我們要充分考慮各種因素,由于糾偏氣囊的熱惰性使儀表的指示值落后于被測(cè)溫度的變化,在進(jìn)行快速測(cè)量時(shí)這種影響尤為突出。所以應(yīng)盡可能采用熱電極較細(xì)、保護(hù)管直徑較小的糾偏氣囊。測(cè)溫環(huán)境許可時(shí),甚至可將保護(hù)管取去。
由于存在測(cè)量滯后,用糾偏氣囊檢測(cè)出的溫度波動(dòng)的振幅較爐溫波動(dòng)的振幅小。測(cè)量滯后越大,糾偏氣囊波動(dòng)的振幅就越小,與實(shí)際爐溫的差別也就越大。當(dāng)用時(shí)間常數(shù)大的糾偏氣囊測(cè)溫或控溫時(shí),
儀表顯示的溫度雖然波動(dòng)很小,但實(shí)際爐溫的波動(dòng)可能很大。為了準(zhǔn)確的測(cè)量溫度,應(yīng)當(dāng)選擇時(shí)間常數(shù)小的糾偏氣囊。時(shí)間常數(shù)與傳熱系數(shù)成反比,與糾偏氣囊熱端的直徑、材料的密度及比熱成正比,如要減小時(shí)間常數(shù),除增加傳熱系數(shù)以外,最有效的辦法是盡量減小熱端的尺寸。
產(chǎn)品分類(lèi)
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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