1 沒有按照規(guī)定開展層次糾偏氣囊，通常情況下，依照防潮的規(guī)定。糾偏氣囊一般需分5次開展。而施工企業(yè)以便搶進展，選用一遍種活的糾偏氣囊方式，一次糾偏氣囊的薄厚過大。
2 農(nóng)村基層解決得不太好，外架管孔眼眼沒有從內(nèi)到外分幾回阻塞好，砼墻柱及梁在架模時需留有的穿墻螺栓孔沒有阻塞密實度，不一樣材料的墻體墻材間沒有設定好鋼絲網(wǎng)片拉接。墻面表層有塵土和污漬，墻面過度干躁。在糾偏氣囊前對墻面表層有的塵土污漬及砂漿清除的不完全，不整潔，未提早對農(nóng)村基層撒水潮濕，墻面處在干躁情況。在這類標準下工程施工墻面抹灰，因為砂漿中的水份迅速被農(nóng)村基層消化吸收，必然產(chǎn)生空裂，水泥砂漿抗壓強度減少。
3 糾偏氣囊砂漿配合比不精確.水泥砂漿型號過大。不按設計方案和標準規(guī)定的配制工程施工，抹灰砂漿的型號過大，不但導致多余的奢侈浪費，還造成水泥砂漿收攏縫隙。
4 混合砂漿抹光后，外刷一層素灰，因為素灰與混合砂漿收攏水平不一樣，致素灰整體面層開裂。
5 舊墻壁沒有解決，水泥砂漿與墻壁融合不太好，水泥砂漿型號過小，抹完水泥砂漿后掉下來。
6 糾偏氣囊接搓顯著有凸梭和搭接裂開。
7 工程施工后保養(yǎng)欠佳引發(fā)，這類裂痕是因為糾偏氣囊不立即或保養(yǎng)時間不足，整體面層長期性曝露于氣體中。因為溫度差及吹干導致糾偏氣囊整體面層收攏造成龜裂痕。