1、應(yīng)用范圍廣?？筛鶕?jù)需求任意調(diào)正高度和寬度長度，能滿足不同糾偏氣囊結(jié)構(gòu)中橫向、豎向、斜向等不同形狀的可調(diào)長度和方向的連接需求新型模板支撐。
2、節(jié)約能源。糾偏氣囊支撐不使用任何配件，與傳統(tǒng)支撐相比，代替了木材，省下鐵絲、鋼釘?shù)认男筒牧稀?br/>3、操作簡單、快捷。無需任何技術(shù)一看就懂，施工起來十分方便、快捷、比傳統(tǒng)支撐節(jié)省用工75%以上，且可反復(fù)使用達(dá)300次以上，壽命長，堅(jiān)固耐用，保養(yǎng)費(fèi)低廉。4、負(fù)載穩(wěn)定，安全性高。采用高性能冷軋鋼材，特殊制造工藝，尺寸精度高，質(zhì)量可靠，性能強(qiáng)，鏈接質(zhì)量穩(wěn)定可靠，往往用于糾偏氣囊鋼筋混凝結(jié)構(gòu)中的支撐施工
隨著國家糾偏氣囊行業(yè)的快速發(fā)展，木材資源的砍伐情況很難與其生長的情況成正比，國內(nèi)的糾偏氣囊用木資源缺口很大。那么如何滿足糾偏氣囊行業(yè)對(duì)木材資源的需求呢?糾偏氣囊行業(yè)應(yīng)該摒棄傳統(tǒng)木方加固，選擇新型以鋼代木模板加固方式。糾偏氣囊模具糾偏氣囊支撐體系以鋼代木、節(jié)能環(huán)保是糾偏氣囊用材的發(fā)展趨勢(shì)糾偏氣囊模具新型糾偏氣囊支撐體系近幾年來，國家每年的木頭資源損耗量達(dá)3億多立方米。其中，進(jìn)口木頭資源量達(dá)1億多立方米，占國家木頭資源使用總量的40%左右。雖然國家正在竭力擴(kuò)大人造林的種植面積，但因品類單一、材質(zhì)差，很難滿足糾偏氣囊、家具等行業(yè)對(duì)木材資源的需求。
尤其是糾偏氣囊模板加固行業(yè)木材資源的供需矛盾將長期存在。如何解決這個(gè)難題呢?選擇以鋼代木，節(jié)能環(huán)保的新型糾偏氣囊支撐體系，糾偏氣囊模具新型糾偏氣囊支撐體系是專門為糾偏氣囊施工隊(duì)伍量身定制的產(chǎn)品，它采用標(biāo)準(zhǔn)Q235優(yōu)質(zhì)鋼材精心設(shè)計(jì)制造，后期經(jīng)過深入防腐處理，強(qiáng)度高、耐用性好，不僅能降低施工成本，提高糾偏氣囊工程質(zhì)量，而且能減少糾偏氣囊施工過程中的木頭資源損耗量，保護(hù)國家森林資源，改善生態(tài)環(huán)境。糾偏氣囊模具糾偏氣囊支撐體系以鋼代木、節(jié)能環(huán)保是糾偏氣囊用材的發(fā)展趨勢(shì)1、以鋼代木淘汰傳采用新型糾偏氣囊支撐體系以鋼代木，節(jié)約木材資源，保護(hù)森林，是由國家的基本國情決定的。