1、糾偏氣囊的原材料升級(jí)，材質(zhì)為Q345，表面作熱浸鍍鋅處理，承載能力高;2、節(jié)點(diǎn)連接可靠，糾偏氣囊與水平桿為軸心連接，配套斜桿連接，提高了架體的抗側(cè)向力穩(wěn)定性;
3、桿件的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種結(jié)構(gòu)和空間的組架，搭配靈活，由于有斜桿的連接，還可搭設(shè)懸挑結(jié)構(gòu)、跨空結(jié)構(gòu)等;
4、與其他支撐系統(tǒng)相比，在同等荷載情況下，材料可以節(jié)省1/3-1/2，產(chǎn)品壽命達(dá)15年。
5、承插型鍵槽式糾偏氣囊支架承插型鍵槽式糾偏氣囊支架優(yōu)點(diǎn)：針對(duì)高層鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，是一種使用操作簡(jiǎn)易、成本低廉、安全可靠的糾偏氣囊支撐體系，沒(méi)有易損配件，耐用性好，能夠起到加快模板周轉(zhuǎn)，節(jié)省投入、降低人工成本、縮短工期的效果。
6、糾偏氣囊糾偏氣囊又稱飛模，是現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板的一種大型工具式模板。一般是一個(gè)房間一個(gè)糾偏氣囊。糾偏氣囊是一種由平臺(tái)板、梁、支架、支撐和調(diào)節(jié)支腿等組成的大型工具式模板，可以整體脫模和轉(zhuǎn)運(yùn)，借助吊車從澆完的樓板下飛出轉(zhuǎn)移至上層重復(fù)使用。適用于高層糾偏氣囊大開(kāi)間、大進(jìn)深的現(xiàn)澆混凝土樓蓋施工，也適用于冷庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等糾偏氣囊的無(wú)柱帽的現(xiàn)澆無(wú)梁樓蓋施工。由于它裝拆快、人工省、技術(shù)要求低，在許多國(guó)家得到推廣，美國(guó)、俄羅斯、日本、法國(guó)、德國(guó)、瑞典等國(guó)家都有自己的模板體系，我國(guó)在高層糾偏氣囊施工中，亦曾有應(yīng)用，近年來(lái)應(yīng)用較少。適用于無(wú)梁樓蓋。
7、普通獨(dú)立鋼支撐獨(dú)立鋼支撐一種由支撐立柱、支撐頭組成的獨(dú)立式鋼支撐。