近年來，糾偏氣囊行業(yè)的價格戰(zhàn)開始“曲終人散”，企業(yè)開始四處“分疆?dāng)U土”，渠道下沉，無序的擴(kuò)張也讓企業(yè)疲憊不堪。品牌競爭、渠道競爭已成了企業(yè)深耕之地。現(xiàn)階段，行業(yè)洗牌仍在繼續(xù)，糾偏氣囊企業(yè)唯有找到自身核心競爭力才能“摸到好牌”。一線品牌渠道建設(shè)成首要問題行業(yè)發(fā)展到今天各品牌對終端的要求越來越高，店面從原來最初的百來平方到今天動則幾百平方甚至上千平方都不足為奇，可見對經(jīng)銷商實力的要求可見越來越高。一線品牌這兩年的跑馬圈地基本上都完成了品牌渠道的初步建立。
但這兩年利潤越來越低的局面下投資這個行業(yè)的人也相應(yīng)減少。后進(jìn)入該行業(yè)的品牌要發(fā)展首先就面臨著建立渠道這第一道難題，若想發(fā)展如沒有渠道資源那將是天方夜譚。盈利模式遇瓶頸 品牌營銷待規(guī)劃行業(yè)的發(fā)展在前幾年基靠代理商個人在當(dāng)?shù)刈杂砂l(fā)展，品牌廠家對終端的營銷規(guī)劃并不嚴(yán)謹(jǐn)且支持力度不大。隨著品牌競爭日益激烈品牌的盈利模式顯得越來越重要，單靠經(jīng)銷商個人單槍匹馬頂多做到三四百萬的銷售額再往上增長基本不太可能。盈利模式主要體現(xiàn)在品牌營銷的規(guī)劃、成本的核算、費用的控制以及服務(wù)。企業(yè)服務(wù)體系待建立做好客戶服務(wù)是每一個品牌每天都在不斷吶喊的口號，然而沒有體系和系統(tǒng)的去做客情的維護(hù)所有的口號那都是蒼白無力的。
服務(wù)在行業(yè)就是想客戶之所想、急客戶之所急，弊端就是周期長要想做好這個行業(yè)的服務(wù)唯有“速度”，在最短的時間內(nèi)處理客戶的問題。服務(wù)體系的建立是從目標(biāo)客戶—意向客戶—準(zhǔn)客戶—成交客戶—使用客戶—老客戶—忠誠客戶整個客戶鏈來建立不同階段采用不同的方式對客戶進(jìn)行服務(wù)，讓消費者無時不刻都被品牌的每一個細(xì)節(jié)所感動。在產(chǎn)品同質(zhì)化不斷加劇的市場競爭狀態(tài)下，要想做好品牌只有自己與眾不同的核心競爭點方能有贏得市場的機(jī)會。