糾偏氣囊在生活中很是常見，尤其是工業(yè)的糾偏氣囊。其特點(diǎn)籠統(tǒng)地說，差不多有十二個(gè)。

 

1、在橡膠制的密閉式囊式空腔內(nèi)嵌進(jìn)一定壓力的氣體，運(yùn)用其容積延展性起減振功效的減振設(shè)備；

 

2、其共振頻率低的優(yōu)勢(shì)是處理轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備高頻減振的一條合理技術(shù)性方式；

 

3、在許多工廠生產(chǎn)線中的加工制作機(jī)械設(shè)備上面有一定的運(yùn)用；

 

4、部分是由左右安裝板中間囊式簾線硫化橡膠層及囊內(nèi)密封性的髙壓氣體構(gòu)成，它具備減振頻率低(通常低于2Hz)、減振特性好、技術(shù)參數(shù)可調(diào)式(能夠根據(jù)更改囊內(nèi)氣體壓力來調(diào)節(jié)承重尺寸和隔振器高寬比)等優(yōu)質(zhì)特性；

 

5、機(jī)器設(shè)備糾偏氣囊已被用以儀器儀表、精密的機(jī)器設(shè)備、車子懸架設(shè)備及其沖壓機(jī)床的減振中，并且也獲得了很好的效果；

 

6、多種多樣結(jié)構(gòu)特征：囊式糾偏氣囊、約束力膜式糾偏氣囊和隨意膜式糾偏氣囊；

 

7、能得到很小的彈黃常數(shù)；

 

8、因?yàn)闅怏w壓力能夠變化，因此它承擔(dān)荷載的范疇很廣；

 

9、延展性的轉(zhuǎn)變和氣體壓力的轉(zhuǎn)變大概上乘占比，所以能得到平穩(wěn)的隔振效果，而與荷載尺寸不相干；

 

10、提升自動(dòng)高度操縱陰以后，當(dāng)荷載凈重有轉(zhuǎn)變時(shí)要維持一定的適用體高度；

 

11、不需給油并且推護(hù)極筒單，可適度地運(yùn)用橫著剛度；

 

12、應(yīng)用普遍：在小車及其工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備減振、電力機(jī)車坐椅減震、儀器儀表減震和高精密試驗(yàn)平臺(tái)的震動(dòng)操縱等層面。