鎮(zhèn)江橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品優(yōu)化升級的難題經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，國內的橡膠氣囊廠家已經(jīng)形成了較大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。廠家及生產(chǎn)技術也都得到了大幅提升。整體來講業(yè)內對橡膠氣囊行業(yè)未來的發(fā)展前景保持樂觀態(tài)度，工業(yè)領域 既然快速發(fā)展，對橡膠氣囊的需求就不會下降，也為行業(yè)發(fā)展提供了強有力的支撐。
目前，我國經(jīng)濟進入一個企穩(wěn)回升的關鍵時期，但經(jīng)濟復蘇的基礎尚不穩(wěn)固，橡膠氣囊業(yè)也是如此。雖然國內市場已呈現(xiàn)回暖復蘇的跡象，國家拉動經(jīng)濟的成效開始顯現(xiàn)，但企業(yè)近幾年來的急 劇擴張，新建生產(chǎn)線的產(chǎn)能釋放也將在近一兩年內發(fā)生，競爭將會更加激烈。而國 際市場的復蘇更有待時日，雖然國內市場廣闊，但許多企業(yè)的外銷比例都非常突出，對國 際市場的依存度仍然較高。橡膠氣囊要實現(xiàn)進入創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)行列的目標，按照自主創(chuàng)新、重 點跨越、支撐發(fā)展、引 領未來的指導方針，努力在創(chuàng)新驅動發(fā)展上率先垂范、在提高自主創(chuàng)新能力上率先垂范、在深化產(chǎn)品體 制改革上率先垂范、在完善人才發(fā)展機制上率先垂范、在優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境上率先垂范，加快形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和創(chuàng)新驅動的發(fā)展格局。當前企業(yè)已經(jīng)進入加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅期。打好這場攻堅戰(zhàn)，關鍵在于依靠創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，一方面，要緊密結合公司實際，找準橡膠氣囊創(chuàng)新在轉方式、調結構中的切入點、著力 點、組織重大技術攻關，解決產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品優(yōu)化升級的難題，在新一代橡膠氣囊的技術、生命科學、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大裝備制造產(chǎn)業(yè)，在節(jié)能環(huán)保等綠色發(fā)展，在城市安 全運行等示范應用環(huán)節(jié)，努力取得重大突破。
另一方面，要改革企業(yè)科技創(chuàng)新的投入方式，要重視運用市場機制，發(fā)揮企業(yè)的主體作用，鼓勵企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，提高質量，降低成本，開拓市場，增強 生產(chǎn)力。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，橡膠氣囊業(yè)作為一個民族產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)數(shù)年風雨，在全 國各地得以快速發(fā)展，成為國內機械行業(yè)發(fā)展較快的主要產(chǎn)業(yè)之一，我國橡膠氣囊行業(yè)雖發(fā)展步伐較 快，但出現(xiàn)的問題也較多，行業(yè)發(fā)展水平低，產(chǎn)品技術含量低，好多產(chǎn)品還是低檔的多；由于國內橡膠氣囊行業(yè)起步晚，目前還處于發(fā)展階段、橡膠氣囊設計、制造、生產(chǎn)和試驗能力 低于國外先進水平，好多關鍵橡膠氣囊還依賴進口，許多橡膠氣囊沒有核心技術，加上自動化控制水平的限制，在高端橡膠氣囊技術方面與發(fā)達國家與國外相比有一定差距，但是隨著國家振興工業(yè)的規(guī)劃出臺，橡膠氣囊行業(yè)必將迎頭趕上。