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橡膠空氣彈簧氣囊支承座組成地鐵多少錢

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-03 15:52

橡膠空氣彈簧氣囊支承座組成地鐵多少錢

空氣彈簧在結(jié)構(gòu)上包括柔性波紋管和接頭兩部分,柔性波紋管外部包有起保護(hù)和承壓作用的絲網(wǎng)套,那么空氣彈簧中的波紋管發(fā)生開(kāi)裂及泄漏的原因有哪些呢?快來(lái)跟隨小編一起來(lái)了解下吧~
(1)焊縫開(kāi)裂空氣彈簧中的柔性波紋管段,大多采用縱縫焊管,往往由于縱縫焊本身質(zhì)量缺陷使管強(qiáng)度不夠?qū)е潞缚p處開(kāi)裂破壞,這種破壞屬波紋管縱焊縫質(zhì)量問(wèn)題,所以應(yīng)加強(qiáng)又寸焊縫質(zhì)量的控制。
(2)波紋管耐壓不夠發(fā)生爆破由于輸送介質(zhì)壓力、溫度過(guò)高,波紋管耐壓不夠而發(fā)生爆破。此種破壞屬設(shè)計(jì)選型失誤所致,應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)選型標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選型,確定波紋管的參數(shù)和網(wǎng)套參數(shù)。
(3)腐蝕穿孔破壞由于波紋管的材質(zhì)大,這些中含有較多的非金屬夾雜物(如硅酸鹽、氧化物、TiN等),當(dāng)管路中通腐蝕性介質(zhì)時(shí),就會(huì)在焊縫熔合線邊緣或其它薄弱點(diǎn)形成腐蝕性穿透微孔。波紋管管材很薄,一般在0.15-0.8之間,在這樣薄的材質(zhì)上形成腐蝕穿透是很容易的,要防止這種破壞。就要選用合格的帶材(敏化等系列試驗(yàn)合格),同時(shí)也要防止波紋管在生產(chǎn)和運(yùn)輸中受到外來(lái)的機(jī)械損傷所造成的波紋管的破壞。
(4)疲勞破壞在動(dòng)態(tài)工作狀態(tài)下,空氣彈簧受到循環(huán)載荷作用往往發(fā)生疲勞裂紋破壞,此種破壞屬正常失效。為延長(zhǎng)使用壽命應(yīng)保證設(shè)計(jì)選型正確,安裝準(zhǔn)確無(wú)誤,不使產(chǎn)生扭曲等附加應(yīng)力。
希望空氣彈簧小編的介紹能對(duì)您有所幫助,關(guān)注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會(huì)有專業(yè)人員為你解答的。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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