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怎么判定地鐵充氣空氣彈簧內(nèi)膽制作工藝

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-22 10:30

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧內(nèi)膽制作工藝

高壓膠管的接頭在使用的時(shí)候是很重要的,但是在使用的時(shí)候高壓膠管的接頭有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)接頭泄露的情況,是什么原因?qū)е碌哪?下面我們跟著小編去了解一下。
“о”形圈老化或變形而造成泄漏;
“о”形圈裝配不到位,使兩平面連接時(shí)壓不平或“о”形圈被切割造成泄漏;
“о”形圈未壓實(shí),彈性變形量不足而造成泄漏;
“о”形圈止口槽過(guò)深而造成泄漏。
對(duì)此,需重新選擇外徑相同和截面較粗的“о”形圈,也
高壓膠管接可將帶有止口槽的密封平面進(jìn)行切削或磨削加工,以減小止口槽深度,使“о”形圈有足夠的彈性變形量(壓縮量一般應(yīng)在0.35-0.65mm之間)。對(duì)于采用耐油膠板、羊毛氈、軟鋼紙板、組合密封墊圈或密封膠的管接頭處泄漏,無(wú)論是何材質(zhì),首先應(yīng)檢查其密封件有無(wú)破損,變形、老化和粗糙度過(guò)大等情況,然后采取相應(yīng)的措施。
以上就是小編給我們分享的高壓膠管接頭泄露的原因以及相應(yīng)的解決辦法,希望大家在遇到此問(wèn)題的時(shí)候可以輕松應(yīng)對(duì),希望可以幫助到你們。

怎么判定地鐵充氣空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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