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中車自主研發(fā)的空氣彈簧怎么提高耐壓

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-22 10:30

中車自主研發(fā)的空氣彈簧怎么提高耐壓

空氣彈簧在使用后一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn)腐蝕的情況,盡管我們已經(jīng)在保養(yǎng),還是會(huì)被腐蝕,那么這是什么原因?qū)е碌哪?下面我們就跟著小編去了解一下。
大氣中的氧氣反應(yīng)后會(huì)在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化,使銹蝕不斷擴(kuò)大,最終形成孔洞??梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘?例如,鋅,鎳和鉻)進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面,但是,正如人們所知道的那樣,這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞,下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。
空氣彈簧的耐腐蝕性取決于鉻的含量,當(dāng)鉻的添加量到10.5%時(shí),鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加,但鉻含量更高時(shí),盡管仍可提高耐腐蝕性,但不明顯。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí),把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面,防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄,透過(guò)它可以看到表面的自然光澤,使具有獨(dú)特的表面。而且,如果損壞了表層,所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理,重新形成這種"鈍化膜",繼續(xù)起保護(hù)作用。
以上就是小編給我們分享的空氣彈簧被腐蝕的原因,希望大家在使用空氣彈簧的時(shí)候可以避免這些情況發(fā)生。

怎么計(jì)算的剛度空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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