而我們常說(shuō)的“軟硬”則交由被獨(dú)立出來(lái)的減震器負(fù)責(zé)，在新奧迪A6L的后懸架處，減震器采用ZF公司提供的產(chǎn)品，這種CDC可變阻尼減震器內(nèi)置比例閥，它可以不間斷地控制液體在減震器中的流動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)阻尼的系數(shù)
前懸架亦是如此，只不過(guò)考慮到空間問(wèn)題，它將空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器進(jìn)行了集成