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地鐵轉(zhuǎn)向架空氣彈簧怎么使用方法

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-19 09:55

地鐵轉(zhuǎn)向架空氣彈簧怎么使用方法

如果企業(yè)在空氣彈簧上機測試中,遇到泄露,這是讓人很頭疼的。這是什么原因造成的呢?下面小編就跟大家一起分析下~
首先空氣彈簧在出廠前都是經(jīng)過檢測的:的壓力測試,漏水漏氣測試,保壓測試等等。在每月幾千到幾萬不等的空氣彈簧中,在各個企業(yè)工人的負責(zé)性中,也許會出現(xiàn)個別空氣彈簧忘記測試或測試馬虎的過程。這就是我們說的漏網(wǎng)之魚,空氣彈簧接頭處的泄露原因分析如下:
1是接頭扣壓的松緊問題,產(chǎn)生了縫隙,或是接頭處扣壓進入了不干凈物體等等。
2接頭本身問題,車工在空氣彈簧接頭車床工作作業(yè)的時候出現(xiàn)的偏差等等未成預(yù)計性問題。
3,接頭上機測試安裝過程,接頭在安裝時候,內(nèi)部有車床車的時候留有的鐵絲鋼絲條狀體導(dǎo)致接頭內(nèi)部不能擰緊,在接頭接上去,查看內(nèi)部墊片時候墊好,是否配套等等。
希望空氣彈簧小編的介紹能對您有所幫助,關(guān)注我們了解更多新聞資訊!如果那些方面不明白,您可以咨詢我們,我們會有專業(yè)人員為你解答的。

什么是空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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