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單層圓形橡膠空氣彈簧杜卡迪后減震為嗎

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-02-14 17:41

單層圓形橡膠空氣彈簧杜卡迪后減震為嗎

空氣彈簧頤養(yǎng)的小技巧?
為了使車架與車身的震動(dòng)疾速衰減,改善汽車行駛的平順性和溫馨性,汽車懸架系統(tǒng)上普通都裝有空氣彈簧,目前汽車上普遍采用的是雙向作用筒式空氣彈簧。
空氣彈簧是汽車運(yùn)用過程中的易損配件,空氣彈簧工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此我們應(yīng)使空氣彈簧經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)??捎孟铝蟹椒z驗(yàn)空氣彈簧的工作能否良好。
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸空氣彈簧外殼,假設(shè)不夠熱,說明空氣彈簧內(nèi)部無阻力,空氣彈簧不工作。此時(shí),可參與恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,再中止實(shí)驗(yàn),若外殼發(fā)熱,則為空氣彈簧內(nèi)部缺油,應(yīng)加足油;否則,說明空氣彈簧失效。
2.用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,假設(shè)汽車有2~3次騰躍,則說明空氣彈簧工作良好。
3.當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車振動(dòng)比較猛烈,說明空氣彈簧有問題。
4.拆下空氣彈簧將其直立,并把下端銜接環(huán)夾于臺(tái)鉗上,用力拉壓減震桿數(shù)次,此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力,如阻力不穩(wěn)定或無阻力,可能是空氣彈簧內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,應(yīng)中止修復(fù)或改換零件。
在肯定空氣彈簧有問題或失效后,應(yīng)先查看空氣彈簧能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈分裂損壞,貯油缸蓋螺母松動(dòng)。
若發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊油缸蓋螺母,若空氣彈簧仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應(yīng)改換新的密封件。假設(shè)仍然不能消弭漏油,應(yīng)拉出減震桿,若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙能否過大,空氣彈簧活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒能否有劃傷或拉痕。
假設(shè)空氣彈簧沒有漏油的現(xiàn)象,則應(yīng)檢查空氣彈簧銜接銷、銜接桿、銜接孔、橡膠襯套等能否有損壞、脫焊、分裂或零落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步合成空氣彈簧,檢查活塞與缸筒間的配合間隙能否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封能否良好,閥瓣與閥座貼合能否嚴(yán)密,以及空氣彈簧的伸張彈簧能否過軟或折斷,根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,空氣彈簧在理論運(yùn)用中會(huì)呈現(xiàn)發(fā)出響聲的缺點(diǎn),這主要是由于空氣彈簧與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或零落以及空氣彈簧防塵筒變形,油液缺乏等緣由惹起的,應(yīng)查明緣由,予以修理。

何為橡膠空氣彈簧

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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