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怎么判定地鐵充氣橡膠空氣彈簧氣囊的用法
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-11 17:02
怎么判定地鐵充氣橡膠空氣彈簧氣囊的用法
橡膠氣胎詳情學(xué)問解讀
今天上海松夏減震器有限公司小編給大家分享橡膠氣胎詳情學(xué)問解讀,請您認(rèn)真閱讀以下的文章:
橡膠氣胎又稱為:橡膠空氣沖程調(diào)理器,橡膠空氣隔振體,兩個產(chǎn)品稱號,橡膠空氣彈簧按外形分為囊式、膜式和袖筒式三大類。按密封構(gòu)造方式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環(huán)密封式和混合式四大類,橡膠空氣彈簧的載荷主要由簾線接受,簾線的層數(shù)主要由2層組成,特殊請求產(chǎn)品由4層簾線層組成。內(nèi)層橡膠主要是起密封作用,外層橡膠除了起密封作用外,還起維護(hù)作用。
依據(jù)聯(lián)接方式能夠分為三大類:
一類為固定式法蘭聯(lián)接型,空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊最大外徑相等或略小一些,鉆若干個孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接;
另一類為活套式法蘭聯(lián)接型,空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊最大外徑小得多,無須鉆孔,用一個特制的法蘭環(huán)和一個普通端板緊固聯(lián)接;
第三類為自密封型,不用法蘭聯(lián)接,壓入端板,充入緊縮空氣則自行密封。
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