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HF104/66-1糾偏氣囊空壓機氣壓不足的原因及維修方
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2023-05-05 09:56
HF104/66-1糾偏氣囊空壓機氣壓不足的原因及維修方法
1.氣壓傳感器常見問題
2.空壓機與電機中間傳輸同步帶松脫跑偏HF104/66-1糾偏氣囊,或空壓機與儲氣瓶中間管道破裂或接頭漏汽。
3.油氣分離器、管道或過濾網(wǎng)被過量的堆積物阻塞
4.空壓機自動排氣閥密封性不緊,扭簧過軟或裂開,空壓機缸蓋地腳螺栓松脫糾偏氣囊,小泡和缸蓋墊圈被打破漏汽.空壓機缸套、液壓缸、發(fā)動機活塞損壞太大甚至泄露
1.觀查壓力表,假若標志工作壓力不足,讓電機中等速度運行數(shù)分鐘糾偏氣囊,工作壓力仍不升高或上升遲緩。這時應(yīng)當修完氣壓傳感器
2.假若以上試驗沒有放氣聲或聲音不大,查驗空壓機傳動系統(tǒng)同步帶是否松動,空壓機到儲氣瓶到調(diào)壓閥進氣口的接頭是否松動松動、破裂或漏汽
3.假若空壓機沒給儲氣瓶打氣,查驗油道分離設(shè)備、空氣濾清和管道是否有太多污漬,假若阻塞,應(yīng)污漬。
4.應(yīng)進一步檢查空壓機排汽管門是否漏汽糾偏氣囊,扭簧是否過軟或破裂,缸蓋是不是有小泡,墊圈是否毀壞,拆換或維修破壞的零件依據(jù)看到的常見問題。
5.查驗空壓機缸套、發(fā)動機活塞是否太過損壞,查驗調(diào)節(jié)卸壓閥安裝方位是否與標志方向一致(箭頭符號)
1.氣壓傳感器常見問題
2.空壓機與電機中間傳輸同步帶松脫跑偏HF104/66-1糾偏氣囊,或空壓機與儲氣瓶中間管道破裂或接頭漏汽。
3.油氣分離器、管道或過濾網(wǎng)被過量的堆積物阻塞
4.空壓機自動排氣閥密封性不緊,扭簧過軟或裂開,空壓機缸蓋地腳螺栓松脫糾偏氣囊,小泡和缸蓋墊圈被打破漏汽.空壓機缸套、液壓缸、發(fā)動機活塞損壞太大甚至泄露
1.觀查壓力表,假若標志工作壓力不足,讓電機中等速度運行數(shù)分鐘糾偏氣囊,工作壓力仍不升高或上升遲緩。這時應(yīng)當修完氣壓傳感器
2.假若以上試驗沒有放氣聲或聲音不大,查驗空壓機傳動系統(tǒng)同步帶是否松動,空壓機到儲氣瓶到調(diào)壓閥進氣口的接頭是否松動松動、破裂或漏汽
3.假若空壓機沒給儲氣瓶打氣,查驗油道分離設(shè)備、空氣濾清和管道是否有太多污漬,假若阻塞,應(yīng)污漬。
4.應(yīng)進一步檢查空壓機排汽管門是否漏汽糾偏氣囊,扭簧是否過軟或破裂,缸蓋是不是有小泡,墊圈是否毀壞,拆換或維修破壞的零件依據(jù)看到的常見問題。
5.查驗空壓機缸套、發(fā)動機活塞是否太過損壞,查驗調(diào)節(jié)卸壓閥安裝方位是否與標志方向一致(箭頭符號)
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