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糾偏氣囊生產(chǎn)過程中的幾道工序?
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2022-01-10 15:23
糾偏氣囊生產(chǎn)過程中的幾道工序?
糾偏氣囊在使用時應(yīng)由塑料制成。目的是使糾偏氣囊在機械、化學(xué)和熱作用下分子鏈縮短,使橡膠暫時失去彈性,從而增加可塑性,滿足生產(chǎn)過程中的各種工藝要求。常為了使配合料容易混合,容易擠出,成型時無痕跡,使外觀更雜亂,同時提高膠料的粘合力。但是,世界標準的顆粒橡膠,例如標準的橡膠糾偏氣囊,由于其粘度低,并不一定需要塑料。
是指橡膠加工的一種過程,是指選擇機械或化學(xué)方法,降低生膠的分子量和粘度,提高其可塑性,并獲得適當?shù)幕钚?,以滿足進一步加工的需要,進行混煉和成型。糾偏氣囊的塑化過程尤為重要。
各種糾偏氣囊具有不同的塑料特性,這與化學(xué)成分、分子結(jié)構(gòu)和分子量分布密切相關(guān)。天然橡膠容易塑化,合成橡??膠是個大問題。它們在結(jié)構(gòu)和功能上具有不同的特點。而且,塑化過程中的工藝條件,如溫度、容量、時間、風(fēng)壓等,也會對橡膠的塑化產(chǎn)生影響。壓實機的原料塑料是高溫塑料,較低的溫度也在120攝氏度以上,一般在155到165之間。生膠的塑化還受設(shè)備技術(shù)和功能的影響。一般在強力捏合機中會受到高溫軟強機械的影響。
糾偏氣囊在使用時應(yīng)由塑料制成。目的是使糾偏氣囊在機械、化學(xué)和熱作用下分子鏈縮短,使橡膠暫時失去彈性,從而增加可塑性,滿足生產(chǎn)過程中的各種工藝要求。常為了使配合料容易混合,容易擠出,成型時無痕跡,使外觀更雜亂,同時提高膠料的粘合力。但是,世界標準的顆粒橡膠,例如標準的橡膠糾偏氣囊,由于其粘度低,并不一定需要塑料。
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