產(chǎn)品分類
您所在的位置:主頁 > 技術(shù)資料 >
糾偏氣囊彎曲剛度的要素
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-12-03 09:23
糾偏氣囊彎曲剛度的要素
糾偏氣囊是一種由有鋼簾線的橡充入其內(nèi)壁的空氣壓縮所構(gòu)成的非金屬材料彈性元件,其減振特性關(guān)鍵遭受彎曲剛度特點(diǎn),頻率特點(diǎn)和減振特點(diǎn)的危害。尤其是其彎曲剛度特點(diǎn),一致是科學(xué)研究網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之一,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常先依據(jù)基本的彎曲剛度要求開展設(shè)計(jì)方案。設(shè)糾偏氣囊膠丸內(nèi)的空氣為理想氣體,糾偏氣囊遭受豎直負(fù)載的功效。
根據(jù)加上額外制動氣室可以更改容量彈性系數(shù);根據(jù)更改糾偏氣囊的構(gòu)造可以操縱合理總面積彈性系數(shù),則可以進(jìn)一步減少糾偏氣囊的彎曲剛度。顯而易見,基本糾偏氣囊剛度計(jì)算中,將問題開展了眾多簡單化,可用以前期的糾偏氣囊設(shè)計(jì)方案,但并沒有考慮到具體構(gòu)造和負(fù)荷中的眾多要素危害,與具體情況有一定誤差,運(yùn)用有限元開展彎曲剛度求得是十分必要的。
糾偏氣囊放置在多路融洽試驗(yàn)儀專用型糾偏氣囊試驗(yàn)儀上,使它維持在設(shè)計(jì)規(guī)范高寬比情況,充進(jìn)空氣壓縮使之做到規(guī)范負(fù)載或氣體壓力。隨后,斷掉氣動閥門,靜放15min以上,讓氣襄充足形變,并確定無顯著損耗后才可以逐漸試臉。查驗(yàn)實(shí)驗(yàn)操作過程中氣襄有沒有出現(xiàn)異常形變和漏汽狀況。伸展實(shí)驗(yàn)的效果是保證糾偏氣囊在垂向拉壓和橫著偏置時是比較穩(wěn)定的,而且,不容易發(fā)生負(fù)彎曲剛度。因此,為確保實(shí)驗(yàn)操作過程中環(huán)境溫度的穩(wěn)定性,降低環(huán)境溫度轉(zhuǎn)變對實(shí)驗(yàn)效果的危害,提議使用10mm每分的實(shí)驗(yàn)速率。
糾偏氣囊是一種由有鋼簾線的橡充入其內(nèi)壁的空氣壓縮所構(gòu)成的非金屬材料彈性元件,其減振特性關(guān)鍵遭受彎曲剛度特點(diǎn),頻率特點(diǎn)和減振特點(diǎn)的危害。尤其是其彎曲剛度特點(diǎn),一致是科學(xué)研究網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之一,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常先依據(jù)基本的彎曲剛度要求開展設(shè)計(jì)方案。設(shè)糾偏氣囊膠丸內(nèi)的空氣為理想氣體,糾偏氣囊遭受豎直負(fù)載的功效。
產(chǎn)品分類
-
-
日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
-
泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
-
東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
-
村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
-
工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
-
振動平臺安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
-
石油振動篩用波紋氣囊JBF156/113-1
-
礦用振動篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
-
振動分選篩安裝空氣舉升減震器
-
振動時效裝置安裝橡膠氣囊減震器
-