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上海松夏橡膠氣囊作為空氣沖程調(diào)節(jié)器的優(yōu)勢
來源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-07-05 14:56
上海松夏橡膠氣囊作為空氣沖程調(diào)節(jié)器的優(yōu)勢
1、緊湊原高度
與普通氣缸裝置相比,空氣沖程調(diào)節(jié)器的外觀更短。小型空氣沖程調(diào)節(jié)器可以壓縮到45毫米的高度,而大型三曲線空氣沖程調(diào)節(jié)器只能壓縮到122毫米的高度。
2、彎曲角度為30°
氣程調(diào)節(jié)器有獨(dú)特的一.無二彎的能力,它可以單弧保持行程,不需要叉形接頭??蓮澢?0度。
3、無需維護(hù)和潤滑,
無需內(nèi)部控制桿或活塞??諝鉀_程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部控制桿、活塞或滑動(dòng)密封件。因此橡膠氣囊里充的是氮?dú)?,不存在普通氣缸懸掛裝置的密封件容易被灰塵損壞的問題。
4、安裝方便
空氣沖程調(diào)節(jié)器可以輕松安裝在開放空間中。這節(jié)省了安裝時(shí)間和成本。靈活的空氣沖程調(diào)節(jié)器還可以補(bǔ)償施工過程中造成的基礎(chǔ)高度不均勻。
5、使用壽命長
由于氣動(dòng)行程調(diào)節(jié)器沒有滑動(dòng)密封裝置,所以不像普通氣缸那樣容易磨損。而橡膠氣囊已進(jìn)一步應(yīng)用于卡車和公共汽車的懸掛裝置。在如此惡劣的環(huán)境條件下,依然可以行駛數(shù)十萬公里,其耐用性和使用壽命值得信賴。
6、允許高0.8Mpa工作壓力
空氣沖程調(diào)節(jié)器富含2層或4層層板,使其能夠承受0.8Mpa的內(nèi)壓,因此承載能力大大提高。
7、低成本
一般來說,在相同的工作條件下,空氣沖程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸的一半或更低。這種初始成本的優(yōu)勢在大尺寸產(chǎn)品中尤為明顯。
以上就是上海松夏減震器有限公司的小編編輯的“上海松夏橡膠氣囊作為空氣沖程調(diào)節(jié)器的優(yōu)勢”,詳細(xì)的可以登錄官網(wǎng):http://www.197992.com/
1、緊湊原高度
與普通氣缸裝置相比,空氣沖程調(diào)節(jié)器的外觀更短。小型空氣沖程調(diào)節(jié)器可以壓縮到45毫米的高度,而大型三曲線空氣沖程調(diào)節(jié)器只能壓縮到122毫米的高度。
2、彎曲角度為30°
氣程調(diào)節(jié)器有獨(dú)特的一.無二彎的能力,它可以單弧保持行程,不需要叉形接頭??蓮澢?0度。
無需內(nèi)部控制桿或活塞??諝鉀_程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部控制桿、活塞或滑動(dòng)密封件。因此橡膠氣囊里充的是氮?dú)?,不存在普通氣缸懸掛裝置的密封件容易被灰塵損壞的問題。
4、安裝方便
空氣沖程調(diào)節(jié)器可以輕松安裝在開放空間中。這節(jié)省了安裝時(shí)間和成本。靈活的空氣沖程調(diào)節(jié)器還可以補(bǔ)償施工過程中造成的基礎(chǔ)高度不均勻。
5、使用壽命長
由于氣動(dòng)行程調(diào)節(jié)器沒有滑動(dòng)密封裝置,所以不像普通氣缸那樣容易磨損。而橡膠氣囊已進(jìn)一步應(yīng)用于卡車和公共汽車的懸掛裝置。在如此惡劣的環(huán)境條件下,依然可以行駛數(shù)十萬公里,其耐用性和使用壽命值得信賴。
6、允許高0.8Mpa工作壓力
空氣沖程調(diào)節(jié)器富含2層或4層層板,使其能夠承受0.8Mpa的內(nèi)壓,因此承載能力大大提高。
一般來說,在相同的工作條件下,空氣沖程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸的一半或更低。這種初始成本的優(yōu)勢在大尺寸產(chǎn)品中尤為明顯。
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