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造成橡膠氣囊失效的原因
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-07-02 15:01
造成橡膠氣囊失效的原因
橡膠氣囊之所以能夠在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,除具有良好的橡膠氣囊能力之外,高可靠性是主要原因。它的可靠性通過(guò)設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行管理等多個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)保證,任何一個(gè)環(huán)節(jié)不可控,都可能導(dǎo)致橡膠氣囊壽命的降低甚至失效。數(shù)年來(lái),筆者發(fā)現(xiàn)氣囊失效的原因有:設(shè)計(jì)占10%,廠家偷工減料占50%,安裝不符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求占20%,其余都是操作不當(dāng)所致。造成橡膠氣囊失效的原因:
1.由于管道系統(tǒng)的臨時(shí)支撐不當(dāng),或者管道系統(tǒng)的固定支撐設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致支撐損壞,橡膠氣囊變形過(guò)大,失效;
2.由于橡膠氣囊設(shè)計(jì)所考慮的壓力或位移安全富裕度不夠,管線試壓時(shí)橡膠氣囊產(chǎn)生失穩(wěn)變形失效;
3.橡膠氣囊制造質(zhì)量問(wèn)題,制造廠偷工減料,5層私自改為3層或更少。運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障主要表現(xiàn)為腐蝕泄漏和不穩(wěn)定變形兩種形式,其中尺寸大小較多。通過(guò)對(duì)橡膠氣囊尺寸的解剖學(xué)分析,發(fā)現(xiàn)其大小通常有腐蝕穿孔和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的特點(diǎn),其中氯離子應(yīng)力腐蝕約占整個(gè)尺寸的95%。橡膠氣囊失穩(wěn)有強(qiáng)度失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)兩種類型,強(qiáng)度失穩(wěn)包括內(nèi)橡膠氣囊平面失穩(wěn)和橡膠氣囊周向失穩(wěn);結(jié)構(gòu)失穩(wěn)是內(nèi)壓橡膠氣囊的柱失穩(wěn)。
以上就是上海松夏減震器有限公司的小編編輯的“造成橡膠氣囊失效的原因”,詳細(xì)的可以登錄官網(wǎng):http://www.197992.com
橡膠氣囊之所以能夠在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,除具有良好的橡膠氣囊能力之外,高可靠性是主要原因。它的可靠性通過(guò)設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行管理等多個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)保證,任何一個(gè)環(huán)節(jié)不可控,都可能導(dǎo)致橡膠氣囊壽命的降低甚至失效。數(shù)年來(lái),筆者發(fā)現(xiàn)氣囊失效的原因有:設(shè)計(jì)占10%,廠家偷工減料占50%,安裝不符合設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求占20%,其余都是操作不當(dāng)所致。造成橡膠氣囊失效的原因:
2.由于橡膠氣囊設(shè)計(jì)所考慮的壓力或位移安全富裕度不夠,管線試壓時(shí)橡膠氣囊產(chǎn)生失穩(wěn)變形失效;
3.橡膠氣囊制造質(zhì)量問(wèn)題,制造廠偷工減料,5層私自改為3層或更少。運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障主要表現(xiàn)為腐蝕泄漏和不穩(wěn)定變形兩種形式,其中尺寸大小較多。通過(guò)對(duì)橡膠氣囊尺寸的解剖學(xué)分析,發(fā)現(xiàn)其大小通常有腐蝕穿孔和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的特點(diǎn),其中氯離子應(yīng)力腐蝕約占整個(gè)尺寸的95%。橡膠氣囊失穩(wěn)有強(qiáng)度失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)失穩(wěn)兩種類型,強(qiáng)度失穩(wěn)包括內(nèi)橡膠氣囊平面失穩(wěn)和橡膠氣囊周向失穩(wěn);結(jié)構(gòu)失穩(wěn)是內(nèi)壓橡膠氣囊的柱失穩(wěn)。
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