橡膠氣囊在安裝過程中一定要有技術(shù)指導(dǎo)在場

管道系統(tǒng)的原始設(shè)計雖然好，但是由于施工后經(jīng)常遇到阻礙，現(xiàn)場的實際情況和設(shè)計之間往往存在很大的差異，所以必須進行大量的實際設(shè)計變更，對自然橡膠氣囊的處理不會產(chǎn)生很大的影響，但是對橡膠氣囊管道的影響往往很大，很多施工單位對此沒有充分的認識，橡膠氣囊機在安裝過程中需要大量的技術(shù)指導(dǎo)。

因為建設(shè)單位一般技術(shù)水平較低，對橡膠氣囊安裝沒有安裝經(jīng)驗，不知道橡膠氣囊改變方向后固定支架未承受壓力推力改為承受壓力推力或者產(chǎn)生較大彎距，支架受力結(jié)構(gòu)形式發(fā)生重大變化，不知道固定支架在橡膠氣囊改變方向改變后，原有的固定支架無法承受壓力推力。

橡膠氣囊設(shè)計單位要控制施工熱網(wǎng)布置的整體性，當(dāng)管線發(fā)生較大變化時，要特別注意橡膠氣囊的受力形式是否符合橡膠氣囊布置的基本原則，通過合理分段，保證管線成直線，控制拐點的發(fā)生，減少作用在固定支架和導(dǎo)向支架之間的彎矩和側(cè)向力矩，從而保證管系的安全合理。當(dāng)然，再好的設(shè)計人員，也抵不過安裝過程的過失，所以在對整體橡膠氣囊的安裝過程中，相關(guān)技術(shù)人員一定要進行現(xiàn)場指導(dǎo)，避免安全事故發(fā)生。