目前市場(chǎng)上冷軋資源處于正常偏低水平，糾偏氣囊市場(chǎng)缺貨現(xiàn)象并不嚴(yán)重，貿(mào)易商坦言庫(kù)存壓力稍大。而需求方面，據(jù)貿(mào)易商反饋，時(shí)下終端依然按需采購(gòu)，加之現(xiàn)在下游如汽車(chē)，家電等仍不景氣，鋼材消耗需要一個(gè)周期，所以短期來(lái)看需求回暖的可能性很小。
總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在本地市場(chǎng)仍置身于供需失衡的格局，商家銷(xiāo)售壓力較大。臨近月底，商家面臨給鋼廠打訂貨款的壓力，后期為了回籠資金，降價(jià)拋售行為或成為主流。對(duì)于冷軋后市，商家多持看空心態(tài)。有鑒于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地冷軋市場(chǎng)價(jià)格或以弱勢(shì)盤(pán)整為主。 剛剛過(guò)去的周末，唐山鋼坯價(jià)格延續(xù)小幅下跌走勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)依舊得不到支撐。宏觀方面并未出現(xiàn)明顯的利好利空消息，對(duì)行情難有引導(dǎo)。糾偏氣囊市場(chǎng)成交方面仍然較弱，北京、天津大戶日均成交量多在1500噸以?xún)?nèi)；二三線市場(chǎng)延續(xù)著200-300噸的水平。
筆者朋友圈內(nèi)的鋼貿(mào)商朋友抱怨者、調(diào)侃者不在少數(shù)。無(wú)論國(guó)內(nèi)礦粉、焦炭?jī)r(jià)格如何上上下下均無(wú)法影響現(xiàn)貨行情的走勢(shì)，這主要是因?yàn)樾枨笫钱?dāng)前市場(chǎng)的最大硬傷。眼看五月即將進(jìn)入下旬，盛夏將至、隨之而來(lái)的是更加清淡的淡季鋼市。想要行情不在這三個(gè)月內(nèi)持續(xù)陰跌，作為供需鏈條源頭的鋼廠必須在控制產(chǎn)量方面做出努力。不過(guò)今日午后北京、天津市場(chǎng)部分規(guī)格有所上漲，主要是后資源數(shù)量下降影響。預(yù)計(jì)在主導(dǎo)城市的引導(dǎo)下，明日國(guó)內(nèi)gb9948石油裂化管市場(chǎng)或有止跌企穩(wěn)跡象。 哈爾濱糾偏氣囊鋼材價(jià)格弱勢(shì)下跌，幅度為20元/噸。