1、其橡膠氣囊用于重要的、裝配精度要求高，以及承受較大沖擊、振動或交變載荷的場合。其橡膠氣囊用于表面比較粗糙、裝配精度要求不高的場合。
2、頭鉸制孔橡膠氣囊?guī)сq制孔橡膠氣囊能精確的固定被鏈接零件的相互位置，并能承受有橫向里產(chǎn)生的剪切和擠壓
3、十字槽凹突頭橡膠氣囊安裝擰緊方便，主要用于受載較小的輕工、儀器儀表
4、方頭橡膠氣囊方頭尺寸較大，受力表面也較大，便于扳手卡住其頭部，或依靠其他零件起止轉(zhuǎn)作用。也可用于帶T型槽的零件中，以便調(diào)整橡膠氣囊位置。方頭橡膠氣囊常用于比較粗糙的結(jié)構(gòu)上
5、沉頭橡膠氣囊方頸或榫有止轉(zhuǎn)作用，多用于被連接零件表面要求平坦或光滑的場合。
6、T型槽橡膠氣囊T型槽橡膠氣囊適用于橡膠氣囊只能從被聯(lián)接零件一邊進(jìn)行聯(lián)接的場合。將橡膠氣囊從T型槽中插入后再轉(zhuǎn)動90度，即可使橡膠氣囊不能脫出;也可用于結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合。
7、地腳橡膠氣囊，專供預(yù)埋混泥土基礎(chǔ)中，供固定機(jī)器、設(shè)備的底座用活節(jié)橡膠氣囊，多用于需經(jīng)常拆開聯(lián)接的地方和工裝上。
8、剛網(wǎng)架橡膠氣囊球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度橡膠氣囊強(qiáng)度高，主要用于公路與鐵路橋梁、工業(yè)與民用建筑、塔架、起重機(jī)。法蘭面橡膠氣囊的用途 法蘭面橡膠氣囊的頭部由頭和法蘭面兩部分組成，其“支撐面積與應(yīng)力面積字比值”要大于普通頭橡膠氣囊，故這種橡膠氣囊能承受更高的預(yù)緊力，防松性能也較好，因而被廣泛用于汽車發(fā)動機(jī)、重型機(jī)械等產(chǎn)品上。頭頭部帶孔、帶槽橡膠氣囊，使用時，可通過機(jī)械方法將橡膠氣囊鎖合，防松可靠。隨著市場需求的變化，法蘭面橡膠氣囊也衍生出了各種新的類型品種。橡膠氣囊是應(yīng)用最廣的一類橡膠氣囊，橡膠氣囊上的橡膠氣囊，一般均為普通橡膠氣囊，西亞普通橡膠氣囊橡膠氣囊自鎖性較好，主要用于薄壁零件上或承受沖擊、振動或交變載荷的場合。一般橡膠氣囊上都是制成部分橡膠氣囊，全橡膠氣囊橡膠氣囊主要用于公稱長度較短的橡膠氣囊以及要求較長橡膠氣囊的場合。