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皮囊氣缸LHF200/304-3高頻振動(dòng)篩橡膠平度
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-01-19 14:58
一、加工材料未達(dá)標(biāo)a表現(xiàn):板材表面不平整,厚度不均勻,有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結(jié)疤和銹蝕等情況;皮囊氣缸平面下沉,側(cè)面向外凸起,有明顯的變形。b影響:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮囊氣缸漏風(fēng),空調(diào)負(fù)荷增加,同時(shí)風(fēng)壽命和性能被影響。
c原因:材料不合格,不能滿足制作皮囊氣缸的需求。
d措施:在使用皮囊氣缸加工設(shè)備制作皮囊氣缸前,要先檢查材料出廠合格證書(shū)和材料質(zhì)量證明還有外觀厚度等,保證材料是可用的。
二、皮囊氣缸翹角及彎頭角度不準(zhǔn)a表現(xiàn):矩形皮囊氣缸兩相對(duì)平面、兩端面不平行;折角不平直;對(duì)角線不相等;咬口不嚴(yán)。
b影響:會(huì)使皮囊氣缸連接受力不均勻,安裝后的皮囊氣缸不平直,法蘭盤(pán)墊片不嚴(yán)密,系統(tǒng)漏風(fēng),造成空調(diào)負(fù)荷損失,并且縮短使用壽命。
c原因:板下料放樣不準(zhǔn)確;皮囊氣缸兩兩平行,相對(duì)面的板料長(zhǎng)度和寬度不相等。
d措施:展開(kāi)下料時(shí),應(yīng)對(duì)板料嚴(yán)格角方,對(duì)每片板料的長(zhǎng)度、寬度以及檢驗(yàn)對(duì)角線,使它們的偏差控制在允許范圍內(nèi);下料后的板料,應(yīng)將皮囊氣缸相對(duì)面的兩片板料重合檢驗(yàn)尺寸準(zhǔn)確性。
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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