實(shí)驗(yàn)室里一定要安裝皮囊氣缸道裝置，實(shí)驗(yàn)室里經(jīng)常做實(shí)驗(yàn)有化學(xué)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的氣味，保證空氣的流是很有必要的，那么實(shí)驗(yàn)室皮囊氣缸道布置原則有哪些呢？現(xiàn)在就跟小編一起來(lái)看看吧：皮囊氣缸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)于確保皮囊氣缸系統(tǒng)運(yùn)行有效和節(jié)能，是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。變風(fēng)量送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有兩個(gè)基本要求：一是變風(fēng)量末端裝置的運(yùn)行需要送皮囊氣缸內(nèi)有一定的靜壓；
二是這個(gè)靜壓值在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，以利于末端裝置的穩(wěn)定運(yùn)行。所以，變風(fēng)量窄調(diào)的送風(fēng)系統(tǒng)一般都設(shè)計(jì)成中速中壓系統(tǒng)。下面就為您來(lái)介紹實(shí)驗(yàn)室皮囊氣缸道布置原則。當(dāng)然，它也可以設(shè)計(jì)成低速低壓系統(tǒng)，但是，除了皮囊氣缸尺寸變大以外，要注意滿足系統(tǒng)靜壓控制的要求和末端裝置運(yùn)行所必需要保持的靜壓值。
一個(gè)好的送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)該使該系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)都能降低。但是，要完全使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)都得到優(yōu)化，是很困難的，這其中有許多變化著的未知數(shù)。例如，初投資就不是簡(jiǎn)單地與皮囊氣缸尺寸或重量成正比的，直管段和圓形皮囊氣缸的配件(如彎頭、閥門(mén)等)費(fèi)用一般比矩形皮囊氣缸要少。但是，在皮囊氣缸設(shè)計(jì)中遵循以下的一般指南，仍可在系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)兩方面取得一個(gè)合理的平衡。