糾偏氣囊埋地安全裝置，附近留出充裕室內(nèi)空間，危害糾偏氣囊的偏移特性，又能使糾偏氣囊與外界回填土防護(hù)，還能使管路在該設(shè)備兩邊隨意拖動(dòng)，不造成一切摩擦阻力，減振安裝結(jié)束后經(jīng)回填土 現(xiàn)場(chǎng) 面仍然整平如初見。車子行車堆積吊物或設(shè)備安裝不會(huì)受到危害。
此處埋設(shè)備為2個(gè)半圓型空心組合而成，將糾偏氣囊和管路平焊法蘭所有裝進(jìn)身體，兩邊設(shè)立2個(gè)半 環(huán)形小平面熱軋帶鋼騎于兩邊法蘭外壁厚，兩邊立接面支撐點(diǎn)依據(jù)土壤層深層而定，得以承擔(dān)外壓沙袋綁腿。在安裝前要先把必須聯(lián)接的兩邊管材放到同一水準(zhǔn)表面，安裝時(shí)先把固定不動(dòng)堅(jiān)固的一端管材放正，然后使糾偏氣囊上的法蘭旋轉(zhuǎn)使之與法蘭孔的四周兩端對(duì)齊，穿上螺釘，蓋緊螺帽，隨后使另一端管材法蘭與糾偏氣囊上的法蘭水準(zhǔn)兩端對(duì)齊，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)糾偏氣囊上的法蘭，使法蘭口四周相對(duì)性，穿上螺釘，蓋緊螺帽，水準(zhǔn)方位使三者縫隙連接，避免密封性關(guān)不緊，那樣一個(gè)就搞好一個(gè)成形的糾偏氣囊了。糾偏氣囊的法蘭盤，它包含法蘭盤本身，其特點(diǎn)是上述法蘭盤本身是由好幾個(gè)扇形板根據(jù)聯(lián)接組織組合而成。
本發(fā)明專利的優(yōu)勢(shì)取決于采用將上述法蘭盤設(shè)定為由好幾個(gè)扇形板根據(jù)連接組織組合而成的技術(shù)規(guī)范。應(yīng)用時(shí)，根據(jù)設(shè)定在扇形板兩邊邊的連接組織將鄰近的扇形板一一結(jié)合在一起構(gòu)成一個(gè)總體的法蘭盤，或是根據(jù)設(shè)定在扇形板表面上的聯(lián)接耳用地腳螺栓一一連接，進(jìn)而處理了套服法蘭盤時(shí)需碰到的艱難，提升了工作效能，另外也便捷了檢修工作中。