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減震橡膠氣囊JBF156/195-2振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)車(chē)組一系彈

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-12-31 16:13

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1.安裝時(shí)要支撐架的設(shè)定和承受力,施壓時(shí)不可因支撐架裂開(kāi)而造成 減震橡膠氣囊伸縮式端拖出。
2.留意導(dǎo)向支架的設(shè)定間距,第一個(gè)導(dǎo)向支架應(yīng)當(dāng)安裝 在距減震橡膠氣囊4倍的間距,第二個(gè)導(dǎo)向支架應(yīng)當(dāng)安裝 在距減震橡膠氣囊14倍的間距,第三個(gè)就可以隨意設(shè)定了。安裝減震橡膠氣囊擁有 十分嚴(yán)苛的規(guī)范,必須有專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員安裝,不然有可能出現(xiàn)一系列的難題。

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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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