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橡膠氣囊起動(dòng)及操作
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-11-14 16:12
橡膠氣囊起動(dòng)及操作
1、點(diǎn)動(dòng)橡膠氣囊,注意橡膠氣囊軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
2、注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)不正常的聲響和振動(dòng)。
3、注意壓力表及真空表讀數(shù),起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后,說(shuō)明橡膠氣囊內(nèi)已經(jīng)上液,進(jìn)入正常輸液作業(yè)。
4、在橡膠氣囊進(jìn)入正常輸液作業(yè)前即自吸過(guò)程中,應(yīng)特別注意橡膠氣囊內(nèi)水溫升高情況,如果這個(gè)過(guò)程過(guò)長(zhǎng),橡膠氣囊內(nèi)水溫過(guò)高,則停橡膠氣囊檢查其原因。
5、如果橡膠氣囊內(nèi)液體溫度過(guò)高而引起自吸困難,那么可以暫時(shí)停機(jī),利用吐出管路中的液體倒流回橡膠氣囊內(nèi)或向橡膠氣囊體上加儲(chǔ)液口處直接向橡膠氣囊內(nèi)補(bǔ)充液體,使橡膠氣囊內(nèi)液體降溫,然后起動(dòng)即可。
6、橡膠氣囊在工作過(guò)程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲,有可能是橡膠氣囊發(fā)生汽蝕所致,汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種:一是進(jìn)口管流速過(guò)大,二是吸程過(guò)高。流速過(guò)大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥,升高壓力表讀數(shù),在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除;吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低橡膠氣囊的安裝高度。
7、橡膠氣囊在工作過(guò)程中因故停橡膠氣囊,需再起動(dòng)時(shí),出口控制閥應(yīng)稍開(kāi)(不要全閉),這樣既有利于自吸過(guò)程中氣體從吐出口排出,又能保證尖在較輕的負(fù)責(zé)下啟動(dòng)。
產(chǎn)品分類
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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