上海松夏談不銹鋼齒輪橡膠氣囊常見故障分析　 

1、不銹鋼齒輪橡膠氣囊內(nèi)部零件磨損，油橡膠氣囊內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大 ，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏 的齒輪橡膠氣囊其容積效率下降，油橡膠氣囊輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變 為熱能，因此會(huì)引起油橡膠氣囊過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少 量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更 換或修理。　　

2、油橡膠氣囊殼體的磨損，主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大 不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油橡膠氣囊殼體，磨損橡膠氣囊 體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要 是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。