橡膠氣囊產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除

①齒輪橡膠氣囊的橡膠氣囊體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則橡膠氣囊在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，橡膠氣囊的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)橡膠氣囊體或橡膠氣囊蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí)，可以在平板上用金鋼砂按字形路線來(lái)回研磨，也可以在平面磨床上磨削，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對(duì)于橡膠氣囊蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹(shù)脂等膠粘劑進(jìn)行密封。

②對(duì)橡膠氣囊軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，橡膠氣囊便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。

④橡膠氣囊的安裝位置距油面太高，特別是在橡膠氣囊轉(zhuǎn)速降低時(shí)，因不能保證橡膠氣囊吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整橡膠氣囊與油面的相對(duì)高度，使其滿(mǎn)足規(guī)定的要求。

⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過(guò)小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí)，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。