超高壓試壓橡膠氣囊的主要結(jié)構(gòu)和工作原理

 1、機(jī)架機(jī)架由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭等組成。電動機(jī)通過三角皮帶輪進(jìn)行減速，并通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)槭诸^的往復(fù)直線運動。機(jī)身是一箱形結(jié)構(gòu)的鑄鐵件，前端鏜有三個安裝孔，以保證柱塞與十字頭的同軸度，機(jī)身后端開有一個長方形孔，便于十字頭、連桿等零件的裝拆。曲軸為整體式三曲拐。連桿大頭處為剖分式結(jié)構(gòu)，配有標(biāo)準(zhǔn)的175柴油機(jī)連桿軸瓦，連桿小頭配有銅軸瓦與十字頭銷連接。十字頭為圓筒形結(jié)構(gòu)，與十字頭銷配合孔兩端面裝有彈性擋圈，防止十字頭銷軸向移動，十字頭與柱塞聯(lián)接采用中間球面結(jié)構(gòu)，能保證柱塞自動定位。

2、橡膠氣囊頭橡膠氣囊頭由橡膠氣囊體、吸入閥、排出閥、柱塞副等零件組成。橡膠氣囊體固定在機(jī)身上，由十字頭帶動柱塞在橡膠氣囊體內(nèi)往復(fù)運動，使橡膠氣囊體內(nèi)的工作容積產(chǎn)生周期性變化。當(dāng)柱塞為吸入行程時，橡膠氣囊體內(nèi)容積增大，排出閥關(guān)閉，形成局部真空，工作介質(zhì)在大氣壓下，由吸入閥進(jìn)入橡膠氣囊體；反之，吸入閥關(guān)閉，工作介質(zhì)由排出閥橡膠氣囊，經(jīng)過單向閥，由外接管路輸送到被試器件內(nèi)，直至達(dá)到所需壓力。另外，在橡膠氣囊頭右端的單向閥上裝有目測壓力表，以監(jiān)視橡膠氣囊的排出壓力。在橡膠氣囊頭的左端裝有安全閥，在系統(tǒng)超載時起保護(hù)作用。