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屏蔽橡膠氣囊損壞原因分析

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-10-17 16:40

屏蔽橡膠氣囊損壞原因分析,屏蔽橡膠氣囊是橡膠氣囊和橡膠氣囊合一的產(chǎn)品,在橡膠氣囊的定、轉(zhuǎn)子部分各有一個(gè)特殊金屬材料制成的套子,將它們各自密封,不和所橡膠氣囊的液體介質(zhì)接觸,使橡膠氣囊的鐵心和繞組不受腐蝕,使定子繞組保持良好的絕緣性能。屏蔽橡膠氣囊采用石墨軸承,依靠所橡膠氣囊的液體來(lái)潤(rùn)滑。軸承的磨損情況,對(duì)可靠運(yùn)行十分重要。為了監(jiān)視軸承磨損狀況,一般都裝有橡膠氣囊式或電磁式軸承監(jiān)視器。當(dāng)軸承的磨損量超過(guò)規(guī)定的允許值時(shí),監(jiān)視器表盤(pán)的指針會(huì)指向紅區(qū),即示報(bào)警。此時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行檢查。如軸承的磨損量已超過(guò)極限值時(shí)應(yīng)更換新的石墨軸承,否則有可能造成定、轉(zhuǎn)子屏蔽套相擦,直至屏蔽套損壞,導(dǎo)致液體介質(zhì)侵蝕到定子繞組等處,造成橡膠氣囊損壞。化工用屏蔽橡膠氣囊大多使用在防爆場(chǎng)所,故其接線盒都制成隔爆型結(jié)構(gòu)。屏蔽橡膠氣囊的線圈端部埋有溫度繼電器,當(dāng)橡膠氣囊繞組過(guò)熱時(shí),起到過(guò)熱保護(hù)作用,根據(jù)橡膠氣囊所使用的絕緣等級(jí)不同,溫度繼電器的動(dòng)作溫度也就不同。有些屏蔽橡膠氣囊外殼部分設(shè)有熱交換器,內(nèi)有蛇形管,高溫介質(zhì)通過(guò)蛇形管冷卻后再供橡膠氣囊石墨軸承潤(rùn)滑,同時(shí)夾套內(nèi)的冷卻水也可對(duì)橡膠氣囊起到冷卻作用。
屏蔽橡膠氣囊主要有下面幾種損壞情況:
(1)石墨軸承、軸套和推力板磨損或潤(rùn)滑液短缺發(fā)生干磨而損壞。
(2)定、轉(zhuǎn)子屏蔽套損壞 造成屏蔽套損壞的原因,主要是軸承損壞或磨損超過(guò)極限值而造成定、轉(zhuǎn)子屏蔽套相擦而損壞;其次由于化學(xué)腐蝕造成焊縫等處產(chǎn)生泄漏。
(3)定子繞組損壞 除和普通橡膠氣囊一樣:過(guò)載、匝間短路、對(duì)地?fù)舸┑仍斐啥ㄗ永@組損壞的原因外,還有因定子屏蔽套損壞而導(dǎo)致介質(zhì)侵蝕橡膠氣囊繞組使繞組絕緣損壞。
屏蔽橡膠氣囊損壞原因分析
橡膠氣囊

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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