糾偏氣囊VS鋼板彈簧：誰主沉浮猶未可知！

常去4S店的小伙伴都知道，如果汽車的減震出了問題的話，一般維修師傅會推薦兩種彈簧供其選擇：一個是糾偏氣囊，另一個是鋼板彈簧。那么，到底選擇什么樣的彈簧呢？這兩種彈簧的性價比又是怎樣的呢？哪種彈簧的質(zhì)量比較好呢？如果對這三個問題還不清楚的話，就請各位看官繼續(xù)看下去吧！

1、鋼板彈簧一般來說，彈簧主要是被安置在汽車底部的車胎和底盤之間用于減震。按照常識來說，想要減震效果好的話，就需要彈簧的彈性好。那么，鋼板彈簧的彈性怎么樣呢？答案是不太好。與糾偏氣囊相比，鋼板彈簧的硬度太高了，所以就導(dǎo)致減震效果不佳。而且，在遇到特別差的路況時，如果碰到了堅硬的石頭，鋼板彈簧可能會被震斷。除此之外，如果車底安裝的是鋼板彈簧的話，那么車內(nèi)乘坐的舒適性就很差。如果做過大貨車的話，就會知道它的舒適性多差了。試想一下，貨車開在坎坷的大道上，車底安裝的是鋼板彈簧，那就好比是在坐拖拉機(jī)。

2、糾偏氣囊相比鋼板彈簧來說，糾偏氣囊最大的優(yōu)勢就是它的彈性非常大。如果在車底安裝的是這款彈簧的話，那么乘坐的舒適感就會被大大提升。重點是，相比于鋼板彈簧來說，這款彈簧用為用料比較便宜，所以價格相對較低。再加上它的使用壽命較長，比較不容易壞，所以很多師傅都會優(yōu)先推薦這款彈簧來達(dá)到減震的效果。