橡膠安全氣囊系統(tǒng)在車輛行駛過程中會漏氣。 可以不加制動地對其進行處理，并且運行到最后一次。 如果彈簧意外破裂，刺穿或漏氣嚴重，則必須將汽車丟棄在出發(fā)站。 該站應(yīng)切斷故障彈簧所在的轉(zhuǎn)向架彈簧的風源，并以每小時120公里以下的速度運行一次。 當風源被切斷時，不需要切斷整車的彈簧風源，也不需要將其作為閉門車來處理。  HF型橡膠氣囊

  在大修期間，如果在自密封橡膠氣囊上發(fā)現(xiàn)輕微的漏氣，通常不對上蓋和膠囊進行處理，或者將彈簧中的空氣排出，然后對空氣進行補給。 通?？梢韵猬F(xiàn)象。 為了避免反復(fù)漏氣和嚴重漏氣，應(yīng)拆卸和檢查橡膠氣囊，如有必要，請更換故障組件或?qū)⑵湔w更換。 在操作中，膠囊與上蓋和下座之間的滑動接觸摩擦將導(dǎo)致膠囊表面磨損，嚴重時會導(dǎo)致膠囊簾線層磨損。 尤其是對于側(cè)向擺動較大的轉(zhuǎn)向架，彈簧盒與上蓋或下座邊緣接觸的部分將磨損，在檢查過程中應(yīng)格外小心。 允許將膠囊的表面稍稍刮擦和磨損，但如果將其磨損到軟線層上，則應(yīng)更換新的。

  膠囊失效橡膠氣囊使用一段時間后，已經(jīng)長時間暴露在空氣中。 由于臭氧，日光，雨水和維護過程的影響，酸，堿，油漆等有機溶劑會腐蝕膠囊，導(dǎo)致橡膠層表面出現(xiàn)均勻而細微的裂紋，即， 裂縫。 表面裂紋通常僅限于外橡膠，并且內(nèi)密封橡膠層不會被損壞。