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來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-06-10 12:05

  (1)在較小的空間中,無需預(yù)緊力就可以產(chǎn)生較大的初始彈性壓力,并且力傳遞模塊一旦與氣囊缸柱塞接觸,便具有彈性壓力。 一個(gè)氣囊缸可以代替多個(gè)彈簧。 對(duì)于相同工作沖程的振動(dòng),氣囊氣缸的振動(dòng)高度比彈簧小得多。
  (2)在整個(gè)行程中,彈簧壓力可以基本保持恒定;
  (3)根據(jù)不同的冷沖壓工藝要求,可以隨時(shí)調(diào)節(jié)彈性壓力的大小和受力點(diǎn)的位置,準(zhǔn)確方便。 在振動(dòng)設(shè)計(jì)和調(diào)試中,可以輕松實(shí)現(xiàn)彈性壓力的平衡;
  (4)簡化了振動(dòng)壓力,排氣等的結(jié)構(gòu),簡化了振動(dòng)設(shè)計(jì),縮短了振動(dòng)制造周期;
  (5)提高沖壓件質(zhì)量,使沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定,縮短壓力機(jī)振動(dòng)更換時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低成本;
  (6)使用壽命長,安全可靠,安裝維護(hù)簡單,可靠,方便;
  (7)適用于不需要外部電源的氣墊裝置。
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皮囊氣缸千斤頂

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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