1、傳感技術(shù)：傳感技術(shù)不僅是實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)控制的基礎(chǔ)，不僅是控制系統(tǒng)是必須輸入信息為基礎(chǔ)，還是因?yàn)榭刂埔_(dá)到精度和狀態(tài)，要不然在未知的控制效果是屬于盲目的去做。2、智能控制技術(shù)：智能控制技術(shù)通過(guò)測(cè)控系統(tǒng)監(jiān)控智能化工具、裝備、系統(tǒng)達(dá)到既定目標(biāo)的技術(shù)，也是直接涉及測(cè)控系統(tǒng)的效益發(fā)揮的技術(shù)，還是從信息技術(shù)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。3、人機(jī)界面技術(shù)：人機(jī)界面技術(shù)主要為方便糾偏氣囊操作人員，或者是配有糾偏氣囊的主設(shè)備、主系統(tǒng)的操作員操作糾偏氣囊，再或主設(shè)備、主系統(tǒng)服，它使設(shè)備成為人類認(rèn)識(shí)、改造的產(chǎn)品直接操作工具。4、可靠性技術(shù)：隨著糾偏氣囊和測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大，特別是在一些軍事、航空航天、電力、核工業(yè)設(shè)施，或是在大型工程和工業(yè)生產(chǎn)中起到提高戰(zhàn)斗力和維護(hù)正常工作的重要作用。