產(chǎn)品分類
青島糾偏氣囊結(jié)構(gòu)及工作原理
來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-05-12 16:53
1、糾偏氣囊計(jì)算機(jī)主機(jī)與測(cè)試系統(tǒng)之間的通信,由于功能測(cè)試程序非常長(zhǎng),所以測(cè)試硬件設(shè)計(jì)盡可能的提高速度,同時(shí)一些系統(tǒng)使用較慢可串行通信。2、根據(jù)時(shí)間動(dòng)態(tài)改變測(cè)試參數(shù)的能力,如電壓與頻率,若是老化測(cè)試系統(tǒng)能夠即時(shí)改變參數(shù),則可以加快通常屬于產(chǎn)品壽命后期階段故障的出現(xiàn)。對(duì)于某些器件結(jié)構(gòu),如:直流電壓偏置及動(dòng)態(tài)信號(hào)的功率變動(dòng)都可加速出現(xiàn)晚期壽命故障。3、系統(tǒng)提供參數(shù)測(cè)試的能力,如老化測(cè)試系統(tǒng)能進(jìn)行一些速度測(cè)試,從中可得到一些相關(guān)失效數(shù)據(jù)以進(jìn)行可靠性研究,這時(shí)是可以有助于精簡(jiǎn)老化后測(cè)試工藝。4、對(duì)高速測(cè)試儀程序的下載及轉(zhuǎn)換能力,有些老化測(cè)試系統(tǒng)有自己的測(cè)試語(yǔ)言對(duì)需要做100%節(jié)點(diǎn)切換的被測(cè)器件不用再開發(fā)程序;且有些系統(tǒng)能夠把高速測(cè)試儀程序直接轉(zhuǎn)換到老化應(yīng)用上,并在老化過(guò)程中進(jìn)行更準(zhǔn)確的測(cè)試。由于時(shí)間的問(wèn)題會(huì)影響糾偏氣囊測(cè)試的因素沒(méi)有講解完,對(duì)于后面的內(nèi)容會(huì)在下篇為大家繼續(xù)呈現(xiàn),希望大家可以準(zhǔn)時(shí)瀏覽喲。
產(chǎn)品分類
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日月光(ASE Technology)半導(dǎo)體設(shè)備安裝隔震氣囊
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泛林集團(tuán)(Lam Research)半導(dǎo)體設(shè)備安裝充氣橡膠避震
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東京電子(Tokyo Electron)半導(dǎo)體設(shè)備安裝減震氣胎
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村田制作所(Murata Manufacturing)半導(dǎo)體設(shè)備安裝氣墊
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工業(yè)裝備用充氣舉升器JBF112/86-1
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振動(dòng)平臺(tái)安裝充氣囊式氣囊JBF125/112-1
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石油振動(dòng)篩用波紋氣囊JBF156/113-1
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礦用振動(dòng)篩安裝充氣橡膠氣囊JBF105/58-1
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振動(dòng)分選篩安裝空氣舉升減震器
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振動(dòng)時(shí)效裝置安裝橡膠氣囊減震器
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